Porsche Oldtimer, die bis vor einigen Jahren noch unter 10.000€ gehandelt wurden? Kaum zu glauben, aber die gibt es! Dass die 911er Reihe die mit Abstand beliebteste Modellreihe bei Porsche ist, stellt kein Geheimnis dar. Der 911 galt für viele junge und alte Autoliebhaber als der Porsche, der wegen seines hohen Preises und der konstant hohen Nachfrage für viele ein weit entfernter Traum blieb.
1975 konzipierte Porsche den 924 in Kooperation mit VW. Nachdem der 914 zuvor als VW-Porsche für die breite Masse auf den Markt gebracht wurde, sollte nun der 924 mit wassergekühltem Frontmotor, einer langgezogenen Front und einem weiterhin relativ günstigen Einstiegspreis an den Mann gebracht werden.
Das polarisierende Design stieß auf Gegenwind der eingesessenen Porsche-Community und war - bis vor einigen Jahren - als Gebrauchtwagen günstig zu bekommen.
Dieser 924 wurde 1980 gebaut und erstrahlt in einem wunderschönen Platin. Das Interieur ist mit Cognacfarbenem Leder sowie einer Kunstfell-überzogenenen Mittelkonsole ausgestattet. Die Stoffbezogenen Sportsitze tragen zum Nostalgiegefühl bei. Mit seinen 125 PS und dem 5-Gang Schaltgetriebe war der Porsche 924 zu seiner Zeit weit vorne mit dabei.
Eine weitere Besonderheit des Porsche 924 stellt die Platzierung des Motors und des Getriebes. Der Motor ist in der Front verbaut, während das beim Porsche 924 erstmalig eingesetzte Transaxle-Getriebe an der Hinterachse verbaut ist. Das ermöglicht eine bemerkenswerte Gewichtsverteilung des Autos.
Natürlich funktioniert bei einem 42 Jahre alten Auto nicht mehr alles einwandfrei. So lassen sich die ersten beide Gänge und der Rückwärtsgang mit etwas mehr Kraftaufwand einlegen und Extras wie Uhrzeit und Amaturenanzeigen für Öldruck und Tank können ungenaue Angaben machen.
Dass sich der Sitz nur nach vorne oder nach hinten einstellen lässt und es keine Höhenverstellung für das niedrig sitzende Lenkrad gibt, könnten vor allem für groß-gewachsene Fahrer zu einer unangenehmen Sitzposition führen.
Insgesamt lässt sich der Porsche 924 aber auch im Jahr 2022 wunderbar fahren. Als Alltagswagen wird er sich wegen des relativ kleinen Kofferaums und der mangelnden Komfortausstattung (die es damals sowieso noch nicht gab) nicht eignen.
Als Wochenendauto für Ausflüge bei schönem Wetter eignet sich dieser wunderschöne Porsche jedoch perfekt. Zwar sind die Preise in den letzten Jahren angestiegen, jedoch findet man gut erhaltende Exemplare ab ca. 10.000 €.
Für mich war dies die erste Fahrt mit einem alten Sportwagen.
Falls ihr die Möglichkeit habt, eine Probefahrt mit einen Oldtimer Porsche zu machen, dann gönnt euch diesen Spaß. Das Fahrgefühl ist nach einer kurzen Eingewöhnungsphase unbeschreiblich.
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